Выхлопная система Шевроле Нива: особенности тюнинга и ремонта
Опубликовано: 18.08.2017
Заголовок
Шевроле Нива с момента начала производства пользуется славой относительно недорогой рабочей лошадки. Многие автолюбители выбирали ее именно для работы. Удобная и практичная, она подходит как для перевозок, так и для поездок без груза. Высокая посадка прекрасно защищает от многих сюрпризов, которыми так богаты наши дороги. Что представляет собой выхлопная система и какие варианты ее тюнинга существуют?
Откуда появляется «рёв» двигателя? Отработанные газы движутся с высокой скоростью, при этом они создают звуковые волны. Скорость потока достаточно высокая, а скорость звуковых колебаний еще выше.
Именно поэтому машина с прожженным глушителем создает столько шума.
Двигаясь по выхлопным каналам и аппаратам, газы еще и охлаждаются. Автомобиль Шевроле Нива соответствует всем экологическим нормам, а это означает, что система включает в себя специальные очистители. Использование инжектора и ЭБУ предполагает наличие лямбда-зонда. Давайте рассмотрим что еще входит в состав.
Сравнение дроссельных заслонок ваз 46мм vs 56мм на мощность двс
«штаны» (приемная труба); лямбда-зонд; нейтрализатор (катализатор); дополнительный глушитель (резонатор); основной глушитель.
Между собой элементы соединены с помощью труб, хомутов и прокладок.
Выхлопная система и предназначение элементов
Приемная труба выполняет соединительную функцию и задает направление движения. Лямбда-зонд проверяет содержание смеси и передает их в ЭБУ. Это помогает компьютеру обнаружить неполное сгорание и настроить зажигание. Нейтрализатор, как и следует из названия, нейтрализует вредные для окружающей среды элементы. Резонатор гасит ударную волну от выхлопных газов, соответственно, снижает уровень шума. В глушителе происходит основная работа по шумоподавлению.Ремонт